为什么“能拿出30万的人”很少，但30万的车满大街都是？

就拿奥迪Q5L举个例子吧。

我是降价之前买的，妥妥的韭菜。裸车价大三十多万，当时年轻气盛就全款拿下了。

最近陪朋友去看车，他也看中了Q5，我再一打听，标配全款就25万多。然后请销售算了比账。

说是贷款首付5万多，每个月供5千多，这个还能调整。

若看中Q4 ，那就更少了。能立马开走那种。

大6子在30万左右徘徊，贷个款就蛮好。

后来去看了宝马，卧槽 那就是打骨折。x3就23万多了，3系已经降到20万以内了，x1那就更吓人了，大家可以自己去查。

5系也降了不少，但这里着重要说的是7系，电车版的i7我问了一下，已经降到50万以内了，大四十多万就开回家，不过养护费用依旧很高。但大鼻孔吧…怎么说呢 要是在街上看别人开，那我肯定得说丑，要是自己的 我肯定得说帅到没边。

宝马店mini也到店了，电车已降至14.88万，但听说已经买不到了，还是20万出头的有现货。对了，mini是无息贷款，你就说厉不厉害吧。

我不咋懂车，我看x1也就16万多，而且大小也刚好，一点也不紧凑呀，牌子又不错，干啥不买呀。

后来去了奔驰店，该说不说，奔驰车依旧贵的一批。 大E价格还算是稳定，40出头，荣辱不惊 ，都说是中产阶级天花板，我觉得真心好看。

综上，30万的车，其实首付也就七八万，每个月月供四五千，若月入七八千，或者万把块钱，且没有啥额外负担的，买呗，反正就是的时候自己开心，就是保险有点高。