如何看待4月16日发布的问界M8？

先自报家门，本人米粉，但我对新能源无感，自己玩越野，从猎豹开到坦克300。

就m8车本身而言，车很好，定位配置同价位来说很难有竞争对手，产品力不错，配置就不说了，其实就是的m9 se。是给看不上m7但是预算不够m9的人准备的。

我主要想说说这个小订吹牛逼问题，现在一堆粉丝拿着小订当销量吹，你们这个小订可比去年小米那个大定虚多了，去年嘲讽小米大定是龙晶大定，那你这算啥？鸿蒙小订？

一般来说小订转大定30左右，大定转锁单大概80左右，就是锁单也有宁愿亏定金最后不买车的（虽然少就是了），我就当问界粉丝忠诚度高，小转大算40，大转锁算90，去年su7那么火，首批小订转化率大概也就40已经是非常夸张的数据了，那么m8的14万小订转到锁单大概能有5w左右的数量，其实5w这个成绩已经很不错了，但你非要拿14w吹那就过分了，而且m8的销量是拿问界579不如同期一半销量下降换来的，按照赛力斯的产能和网点分布，接下来每周m8交付应该有8千左右的量才符合，而按这个速度加上后续的新增订单大概两个月就能把m8的订单消耗完。

最后是老生常谈的问题，智行系列的车不出圈，始终是以华为手上拥有的高价值粉丝用户作为销售对象，结果就是自己打自己，r7出来m7就下降，m8出来r7就下降，目前看m8推出恐怕会连老大m9的销量都会被影响。我几乎在每个网络平台看到智界的广告，到处都有说为啥不买r7，然而r7销量现在也萎了，之前免息都出来了，说白了储备订单不足了，智界上上周交付1300，上周家交付1100，这个月怕是5000嗯销量都打不到。

与其把精力用在打笛子米子理想小鹏上，不如想办法扩展用户群才是正道。