如何评价歼50再次试飞？

发一个美国博主对j50沈阳六代机的分析与绘图

网友 Nx4eu 绘制的沈阳六代机草图，以及它可能的武器舱配置 它的武器舱比J-20稍微长一些

网友 KJL-10B 回复:

它的可动翼尖部分应该与飞机本身平行。

有公开论文可以支持这一点

(仔细观察照片中的翼尖也能揭示，希望对你绘制有帮助。)

网友 Nx4eu 回复：

谢谢，即使是我用作参考的照片也有这个平行的翼尖。我在画翼尖的时候一定把它忽略了。我过于关注奇怪的进气口与腹部结构。

后面有更多的时间时，会考虑制作自己的3d模型。我也知道机尾也被拉了一点，后面会修好的。

网友 Alfa_Particle 回复：

在我看来，翼尖和发动机喷口看起来有点太小了(因为参考照片是从一个角度拍摄的)，

我想知道隐身弹舱舱门是否是机腹凹槽的一部分？以便一枚或两枚PL-17远程空空导弹

可以安装在中心线上。

但是我认为你说的对，机翼和可动翼尖之间的分界线(怎么称呼它？)在变得平行之前向内收一点(我认为参考照片确实显示了这一点)，类似于J-20的进气道轮廓向内一点倾斜以隐藏鸭翼和机身之间的间隙。

网友 Alfa_Particle 回复：

我同意尾喷口画得有点小。我个人不同意在机腹凹槽中设置中心线武器舱

的想法。将武器舱放置在凹槽中不仅体积效率低，而且使武器释放复杂化，而且可能更危险。

其次，我认为从理论上讲，携带像PL-17这样超远程空空导弹的J-XDS(部分人对j50称呼)没有意义,这个工作被交给了它更大的合作伙伴J-36。

我认为：由机身的结构决定它与武器舱的关系

网友 Alfa_Particle 回复：

沈阳六代机机腹有一个凹槽。

从设计上讲，这两个部分的形状非常矩形，几乎完全清楚的是，每个管道结构上都有2个

大型武器舱，特别是当此矩形结构与F-22/J20/J35等非矩形5代机弹舱进行比较时。

我个人怀疑-这两个舱虽然不比歼-20上的弹舱长很多，但要深得多。这与我最初的结构观点有关。我也相信机腹凹槽有一些空气动力学的目的,但这是我对独特设计特征理论的认识。

我知道苏57在两个发动机之间有一个类似凹槽的武器舱，我不相信这与这里显示的相比是一样的。与苏57相比，机身上的间隙非常小，我认为机舱设计也强烈表明武器舱位于红色位置，这与苏57上的情况非常不同。

网友 Alfa_Particle 回复：

我认为你没有理解我想表达的意思。我并不是说存在一个单独的中心线内置弹仓，而是说它是主要内置弹仓的一部分。

因此，它不是一个传统的完全矩形的内置弹仓。侧面仍然大约是歼-20/35弹仓的长度，只有中心部分稍长（相对于弹仓的其他部分更深，以补偿凹槽），有点像汉字“中”。

因此，弹仓门在凹槽的中心线处分开，但在关闭时作为凹槽结构的一部分。

像这样（很明显，长度、形状、锯齿并不准确，但你可以大致了解。它也可以纯粹从后面延伸出来，在前面均匀分布，但这可能会占用一些发动机舱空间）

红色轮廓是一个整体（很明显，从中间分开，并在任何一侧的弹仓部件上铰接，或者像F-22/J-20/35上的一样，只是中间更长）。

携带和投掷多枚PL-17显然并非它的主要工作，但我认为，从理论上讲，它只携带一两枚以增强其空中优势能力是有意义的

最后发一个我之前画的

最后再补两张图，有人说我这个厚度不止2.5米，我再发两张图