中美关税互相反制，哪国的受到伤害更大？

我说一个不显山不露水，默默躺枪的——

德国奔驰。

中国汽车市场，目前，在60万以上的豪华档次，谁卖的最好？

当然是奔驰。

去年一年，整个中国汽车市场，一百万以上价位，卖了12万多辆。

奔驰一家拿走5万辆的份额。（虽然同比下跌了三成多，销量被问界M9等中国新能源抢走不少）

而且还是暴利。

GLE虽然不到一百万，但也卖的还算不错。

然而……

其中很多奔驰高端车型并不来自德国本土的工厂，而来自美国！

这是奔驰在美国阿拉巴马州工厂的简介：

美国塔斯卡卢萨工厂生产的车型

1. 奔驰GLE

• 定位：中大型豪华SUV，主要面向北美市场设计，但出口全球（包括中国）。
• 动力配置：提供2.0T四缸、2.5T直列六缸发动机，全系标配48V轻混系统。
• 出口情况：此前是中国市场的主要进口来源，但2025年起奔驰宣布将GLE国产化（北京工厂），未来可能减少美国工厂对中国出口。

1. 奔驰GLS/迈巴赫GLS

• 定位：大型豪华SUV及顶级迈巴赫版本，主打高端市场。
• 生产特点：GLS与迈巴赫GLS同厂生产，采用德国技术标准，但未国产化，长期依赖进口。
• 出口情况：受中国加征34%关税影响，GLS起售价预计从106万元涨至140万元以上。

1. 电动化车型（EQ系列）

• EQS SUV：首款在美国生产的纯电SUV，2025年起整合至现有生产线，未来可能部分转移至德国生产。
• EQE SUV：计划2025年晚些时候投产，年产能超10万辆，部分出口全球。

GLS，迈巴赫GLS，GLE，在中国卖的还算不错，目前依然是高端霸主。

这些暴利车型，现在还撑着奔驰整体的利润。

别看美国本土品牌的汽车（包括特斯拉，通用）在中国市场战斗力不行，但是美国汽车对中国的出口并不少，大头可不是F150之类，而是奔驰高端，以及部分宝马高端型号。

经过几轮贸易战，美国出口到中国的大排量汽车，本来税率就高，本来销量就在不停往下垮，然后现在价格又要至少再涨34%。

那这些奔驰高端车型在中国新能源汽车面前的竞争力就……

奔驰CEO康松林心里把特朗普全家问候一万遍了吧。

特斯拉的对华出口倒没什么影响，因为这货的高端车型，Model S和X品质太烂了，本来也卖不动。